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杭州开往安庆的高铁之所以需要绕行上海,主要原因有以下几点:
1. "地理规划":中国的高速铁路网络在设计时,会综合考虑地形、经济、交通流量等多种因素。杭州到安庆的线路在设计时,可能出于某些战略考虑,选择了绕行上海的路径。
2. "经济因素":上海作为中国东部的重要经济中心,其周边地区的经济发展水平较高,交通流量较大。绕行上海可以使得高铁线路在更繁忙的经济带上运行,从而提高线路的运营效率。
3. "线路优化":虽然从南京直接到安庆的直线距离较短,但绕行上海的线路可能更优。例如,绕行上海的线路可能避开了某些复杂的地理条件,如山区、水网等,从而降低了线路建设的难度和成本。
4. "连接网络":绕行上海的线路可以使得杭州至安庆的高铁与上海至南京、上海至杭州等线路相连,形成一个更为完善的高速铁路网络。
5. "历史原因":在高速铁路网络建设初期,部分线路可能受到历史、政策等因素的影响,导致线路选择并非完全基于直线距离。
总之,杭州开往安庆的高铁绕行上海的原因是多方面的,包括地理、经济、技术、历史等因素。举报 -
原来杭州到安庆的高铁确实要从上海绕一圈,然后在上海转到沪宁城际铁路到南京,再从南京转宁安高铁到安庆,这样走的线路确实比较绕,但是客流好,因为上海到南京这条线集中了江苏省经济最发达的苏南地区各大城市,走这条线可以照顾到苏州、无锡、常州、镇江、南京等城市前往安庆的旅客,基本上可以保证客流,但是如果从杭州直接走宁杭高铁,那么客流明显会不如沪宁城际铁路,因为宁杭高铁除了杭州和南京,中途只有湖州一个地级市,其他全部是县级城市,客流显然更差一些。
但是现在合杭高铁已经开通运营,从杭州走合杭高铁到芜湖,再从芜湖转到宁安高铁前往安庆是最顺直的高铁路径,可以做个对比,从杭州出发绕行上海和南京前往安庆的高铁运行里程是727公里,最快也要五个小时左右才能到达,二等座票价需要311元。而走合杭高铁和宁安高铁前往安庆的高铁运行里程是418公里,最短用时为2小时25分钟,二等座票价最便宜为175元,最关键的是票价便宜一百多块钱,既能够更早到达目的地,又花费更少的钱。
如果直接从杭州前往安庆,那么很显然选择走合杭高铁的车次是最为划算的,但是这也不代表那些绕行上海和南京的车次没有存在的必要,因为沪宁城际铁路沿线有多个经济发达的城市,从这些城市前往安庆还是需要这些车次,而且这些车次主要就是为了服务沪宁线转宁安线的客流而开通的。但是比较可惜的是,宁杭高铁沿线各站除了德清站和湖州站,其余中途各站均无法直达安庆,必须在南京南站下车再换乘至安庆的车次。
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