合安高铁站点布局优化,揭秘沿线城市便捷出行新

长水一一

合安高铁，即合肥至安庆高速铁路，是连接安徽省合肥市与安庆市的高速铁路，是长三角地区高速铁路网的重要组成部分。随着高铁的开通，沿线城市的交通格局发生了巨大变化，站点布局的优化更是为沿线城市居民提供了更加便捷的出行体验。以下是合安高铁站点布局优化后的新格局揭秘：
### 站点布局优化：
1. "增加站点数量"：合安高铁在原有基础上增加了多个站点，使得沿线城市之间的出行更加便捷。
2. "站点选址合理"：高铁站点的选址充分考虑了沿线城市的交通需求，以及周边配套设施的完善程度。
3. "优化线路走向"：线路走向充分考虑了地形地貌、人口分布等因素，使得高铁线路更加合理。
### 沿线城市便捷出行新格局：
1. "缩短出行时间"：合安高铁的开通使得合肥至安庆的旅行时间大大缩短，为沿线城市居民提供了更加快捷的出行方式。
2. "促进区域经济"：高铁的便捷性有助于促进沿线城市的经济发展，提高区域竞争力。
3. "改善出行体验"：高铁站点的优化布局使得乘客出行更加便捷，减少了旅途中的不便。
4. "促进旅游资源开发"：合安高铁沿线拥有丰富的旅游资源，高铁的开通有助于促进旅游资源的开发和利用。
### 沿线城市具体表现：
1. "合肥市"：作为合安高铁的起点，合肥市受益匪浅。

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　　合肥至安庆高速铁路，简称合安高铁，是安徽省控股建设的第一条高速铁路，项目总投资334亿元。线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)。设计行车速度350公里/小时，正线全长162公里，计划2019年12月竣工。

注：图片来源网络

　　11月12日上午，合安高铁全线建设现场推进会在合肥市肥西县上派镇中铁四局施工现场举行，标志着合安高铁进入全面开工建设阶段。届时，合肥到安庆大约只需要40分钟。

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　　合安客专正线共设车站 6 座，其中新建新合肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港 5 座车站，改建合九线既有肥西站 1座车站。线路通过合九线既有合肥西站、竹溪站，不办理业务，车站维持现状。

　　合安高铁站点分布详情：

　　1、新合肥西

　　2、合肥西

　　3、竹溪

　　4、肥西

　　5、舒城东

　　6、庐江西

　　7、桐城东

　　8、香铺

　　最新消息显示：新西站可能推迟到明年开工，2019年底开通后去安庆方向可能会先使用南站；到安庆的最后一个站点由之前的“双港”调整为“香铺”。

　　合安高铁的建设，对于破解安庆交通瓶颈制约、拓展城市发展空间，对于抢抓长江经济带建设机遇，打造安庆连接南北、承东启西的区域交通枢纽，意义十分重大。

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